苏花断层海岸（fault coast at Suhua），中国台湾岛东北自宜兰县苏澳湾南至花莲县立雾溪口崇德村一带海岸，全长约90千米。其间除南澳、和平、立雾等溪口有规模不大的冲积扇平原外，几乎尽属海崖区，崖高多在300米以上，直逼太平洋岸。全线可分为3段：自苏澳至南澳（旧称大南澳）溪口段，岩质为片岩、板岩、大理岩等，岸线弯曲；自南澳溪至和平溪（旧称大浊水溪）一段和以南至崇德段，岸线皆较平直，断崖壁立。南澳至和平间，有长约12千米近直线状断崖，崖高300～700米，此段山地由黑、绿色片岩交互组成，因岩性较均匀和东北方向节理发育，加以深受强劲东北风和太平洋长浪巨涛的侵击，促使东北偏北走向的岸线特别发育。自和平至崇德（旧称得其梨）约21千米，岩石结构以片麻岩与大理岩为主，所成崖壁最陡且坚，近岸诸山海拔多逾千米，其中去岸不足4千米的清水山达2 407米，和仁村（旧称卡那刚）附近的飞田盘山1 402米，崇德附近的立雾山1 274米。著名的清水大断崖即在清水山东南侧，断崖凌霄壁立，高出海面800余米，自苏澳至花莲公路悬空截崖而过，世罕其匹。

苏花断层海岸原为台湾北部与东部沿海地区交通一大障碍。清同治十三年(1874)至光绪二年(1876)首次开通，1916～1924年虽曾再加修筑，仍为仅通行人的险径。1932年建成公路，为北台湾与东台湾间唯一经行海岸的联络线。1979年与公路交错平行的北回铁路筑成，为与公路并行于断崖海岸地带的新交通线。苏花公路亦改称为北回公路，属台湾省第9号公路，并逐步扩建为双线通车公路。