城陵矶（汉语拼音：Chenglingji；英语：Chenglingji），位于中国湖南岳阳市南区北部，距市中心区7.5千米。当长江与洞庭湖交汇处，隔江与湖北省监利县相望。

沿革

《水经注》载：“江之右岸有城陵山，山有故城。”。明设巡检司。1951年置城陵矶镇，属岳阳县。1982年划入岳阳市。

简介

城陵矶为长江沿岸三矶之一（另燕子矶和采石矶），也是长江沿岸主要港口和湖南省主要水上交通枢纽。1997年5月31日经国务院批准，该港口正式对外国船只开放。港区现有大小码头11个，其中2个5000吨级和2个3000吨级码头，可以经营进出境转关货物及外轮、国内远洋轮直接进出境的货物，经过扩建改造后，预计2010年货物吞吐量达到800万吨。城陵矶地理位置上，往南逆湘江距湖南省会长沙168公里，往北顺流长江距离武汉232公里，经长江主航道可以直达重庆和上海。港区有铁路与京广铁路相连接，公路与107国道相连，是水陆中转和水运中转中心，被誉为湖南省北大门。

自然条件

城陵矶港是天然的深水良港，常年不淤不冻，港区自然岸线长度22公里（其中中心港区岸线长2.4公里），陆域面积269万平方米，水域面积405万平方米。

风况：年平均风速7.8米/秒，常风向与强风向一致，均为北北东，最大风速28米/秒。

降水：年平均降水1291.9毫米，降水集中在4～6月。历年平均降雪日11天，最大积雪厚度23厘米。

水文：最高水位32.52米（黄海基面），最低水位15.24米，平均水位22.23米。最大流量5.79万立方米/秒，最小流量377立方米/秒，平均流量9940立方米/秒。最大流速2.6米/秒。

交通条件

城陵矶港地处长江与洞庭湖交汇处，沿长江可上达重庆下抵上海各港埠，溯洞庭可达湘、资、沅、澧四水各站点。

港口铁路专用线与京广铁路相接，公路与107国道、京珠高速相连，距长沙168公里，武汉232公里，荆州210公里，是水陆中转和水水中转的物资集散地，是湖南省对外贸易的北大门，湖南唯一的滨临长江的港口

港口开通了城陵矶-南京、城陵矶-重庆、城陵矶-上海的集装箱运输内支线的定期班轮。

经济腹地

港口经济腹地广阔，辐射湘、黔、云、贵以及广西、山西各省（区），是长江中游水陆联运和干支流中转到上海、江苏、江西以及本省的长沙、株州、广东的韶关等地的重要港口。

主要货种有石油、化工原料，煤炭、磷矿、铁矿、锰矿、钢铁、粮食化肥等农产品以及商品车，通过本港中转到上海、江苏、九江、广东及境外各国。