费马恩海峡桥（汉语拼音：Fei ma en hai xia qiao；英语：Fehmarnsund Bridge），位于德国格罗森布罗德附近跨越费马恩海峡的公路、铁路两用桥。主要承重结构采用梁和拱两种独立结构组合而成的桥梁。建于1960～1963年。桥全长 963.4 米，主跨248.4米，边跨102米。桥面全宽20.95米，公路和铁路位于同一平面，一侧为无碴无轨枕的铁路桥面，另一侧为公路桥面，二者中心线相距 9.6 米。最外一侧为人行道。主跨结构为瑞典O.F.尼尔森所创的桥道梁和拉杆合为一体的刚性梁、柔性拱体系。铆焊的箱形拱肋矢高43.47米，截面宽1.9米，高3～4米；两片拱肋相向倾斜设置，并在拱肋顶部趋近，既节省风撑材料，使结构轻巧、美观，又提高桥梁整体的抗扭刚度 ；吊杆（拉索）为交叉网状的尼尔森体系，使结构在活载的作用下变形较小；桥道梁为正交异性板桥面箱形梁栓焊结构 ，自重较轻。桥梁外部是静定结构，有固定支座和活动支座各1 个 ；内部是高次超静定结构，有较高的抗弯及抗剪强度的空间结构。