巡航导弹（ Cruise Missile ），依靠喷气发动机的推力和弹翼的气动升力，主要以巡航状态在大气层内飞行的导弹。旧称飞航式导弹。巡航状态是指导弹经火箭助推器加速后，主发动机的推力与阻力平衡，弹翼的升力与重力平衡，以近于恒速等高度飞行的状态。在这种状态下，单位航程耗油量最少。典型的巡航导弹飞行弹道通常由起飞爬升段、巡航（水平飞行）段和俯冲段组成。

简史

德国于1944年6月13日首次使用一种绰号为“嗡嗡弹”的飞弹（V–1导弹）袭击英国首都伦敦。这是世界上最早的巡航导弹。战后，美国和苏联在V–1导弹基础上大力发展巡航导弹。1954年9月，美国率先研制成功“斗牛士”陆射巡航导弹，不久又装备了“天狮星”海射巡航导弹和“大猎犬”空射巡航导弹等十几种巡航导弹。苏联在1957年研制成功SS–N–1海射巡航导弹，不久又装备了AS–1空射巡航导弹和SSC–1A陆射巡航导弹等。这些早期研制的巡航导弹普遍存在体积大、命中精度低、速度慢、机动性能差、易被对方拦截等缺点。60年代巡航导弹的发展一度受到冷遇。70年代，随着科学技术的发展，一些制约巡航导弹发展的关键技术，如小型涡轮风扇发动机、高能燃料、微型计算机、新型战斗部、微电子器件、制导技术等有了突破性进展，一些难题被相继解决，使巡航导弹得到迅速发展。80年代，美国和苏联先后交付使用一批高性能巡航导弹，如美国的AGM–86B、BGM–109“战斧”巡航导弹，苏联的AS–15、SS–N–21巡航导弹等。这些新型导弹体积小，质量轻，命中精度高（有的达10米级），突防能力强，发射平台多，既能打击固定目标，也可攻击活动目标，已成为现代战争中必不可少的主战武器。在此期间，中国、法国、英国、德国、意大利、南非、以色列等国家，也先后研制成功并陆续为本国军队装备了巡航导弹。90年代以来，由于巡航导弹在海湾战争、科索沃战争、伊拉克战争中的出色表现，使其受到前所未有的重视，世界上出现了一股新的巡航导弹发展热。

分类

巡航导弹按作战使命分为战略巡航导弹和战术巡航导弹；按发射平台分为陆射巡航导弹、空射巡航导弹和海射巡航导弹；按射程分为近程巡航导弹、中程巡航导弹和远程巡航导弹；按战斗部性质分为核巡航导弹和常规巡航导弹；按巡航速度分为亚声速巡航导弹、超声速巡航导弹和高超声速巡航导弹。

组成

巡航导弹主要由弹体、推进系统、制导系统和战斗部等部分组成（如图）。弹体包括壳体、弹翼、安定面、操纵面等，通常用铝合金或复合材料制成。弹翼包括主翼和尾翼，有固定式和折叠式（发射后展开）。推进系统包括助推器和主发动机。助推器通常采用液体火箭发动机或固体火箭发动机；主发动机通常采用涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮桨扇发动机、冲压喷气发动机等空气喷气发动机，有的也采用固体火箭发动机、液体火箭发动机或整体式火箭冲压组合发动机。制导系统通常采用惯性、图像匹配、GPS、星光、寻的等制导方式，绝大多数巡航导弹采用复合制导体制。战斗部为常规装药或核装药，通常安装在导弹的前段或中段。

展望

巡航导弹的发展趋势是发展复合循环涡轮风扇发动机、桨扇发动机等新型发动机，采用高能高密度新燃料（如炭浆和硼浆燃料），提高导弹飞行速度，增加射程；缩短任务规划时间，提高自主识别目标及飞行中对目标的再瞄准能力；采用隐身技术和新的抗干扰措施，提高导弹的生存能力和突防能力；采用新的复合制导方式，提高命中精度。