【升力 shēng lì】:又称“举力”。物体(如飞机)与空气相对运动时,作用于物体上的垂直于气流方向的力。机翼是飞机产生升力的主要部件,机身和水平尾翼也可产生部分升力。升力的大小取决于飞行速度、机翼面积和形状、机翼与气流的相对角度、空气密度等。
1) 经测试,飞机的轴驱动升力风扇推进系统可产生超过性能需求的垂直推力比。
2) 这种地效翼船水平尾翼,升力大、面积小、生产成本低。
3) 建立了旋翼升力线模型和广义尾迹模型,在计算角迹涡线诱导速度时,采用了快速收效方法。
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4) 在水平尾翼上之积冰将减少其负向升力,导致负向力矩之增加,水平尾翼气流提前分离造成失速状态,将使机首产生一突然向下之俯仰力矩,对飞行安全上造成极大之威胁。
5) 对带翼梢小翼亚音速矩形翼进行了升力计算,并用联合流场法计算了诱导阻力。
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