MAX16993

Maxim推出MAX16993PMIC，为设计人员提供更小巧、更低噪声、更高效的汽车仪表盘方案。

MAX16993电源管理集成电路（PMIC）是一款2.1MHz、多通道、DC-DC转换器，专为汽车应用而设计。该器件在小尺寸内集成了三个电源。该器件包括一个高压降压控制器（OUT1），设计用于直接从汽车电池运行，以及两个从OUT1级联的低压降压转换器（OUT2/OUT3）。在空载条件下，MAX16993仅消耗30µA的静态电流，非常适合汽车应用。

高压同步降压DC-DC控制器（OUT1）在高达36V的连续电压下工作，并受到高达42V的抛负载瞬态保护。有一个2.1MHz的引脚可选频率选项或1.05MHz、525kHz、420kHz或350kHz的工厂设置频率。低压、同步降压DC-DC转换器直接从OUT1运行，可提供高达3A的输出电流。

该器件提供扩频使能输入（SSEN），可在需要时快速改善电磁干扰。还有一个SYNC输入，用于提供与外部时钟源同步的输入（请参阅完整数据手册中的选择器指南）。该器件包括过热关断和过流限制。该器件还包括单独的低电平有效RESET_输出和单独的使能输入。低电平有效RESET_输出为所有输出通道提供电压监控。

MAX16993采用32引脚TQFN/侧润湿QFND-EP封装，工作在-40°C至+125°C汽车级温度范围。

汽车OEM厂商通常将仪表盘模块在待机模式下的耗流限制在100µA以内，考虑到仪表盘所能执行的全部功能，电源本身的耗流在整个功耗预算中的占比必须限制在很小的一部分。

MAX16993是市面上仅有的空载条件下静态电流低至25µA的3通道方案，该款PMIC比耗流通常在几个毫安的传统DC-DC转换器效率更高。

此外，MAX16993还集成了一个高开关频率控制器和两路输出转换器（每个转换器可输出3A电流），与传统分立方案相比，可节省50%以上的电路板面积。器件工作在2.1MHz开关频率，避免在AM频段产生噪声，并允许使用小尺寸外部电感和电容。MAX16993是汽车仪表盘和信息娱乐系统等应用的理想选择。

主要优势

•小尺寸：集成一个高压降压控制器和两个3A、低压降压转换器，与分立方案相比，可节省50%以上的电路板面积。

•高效率：空载条件下的静态电流仅为25µA，满足OEM厂商的功耗要求。

•低噪声：有效降低AM频段噪声；提供扩频使能输入，最大程度降低电磁干扰（EMI）辐射；提供工厂可编程同步I/O，实现更佳的噪声抑制性能。